主產地供應寬松，需求乏力，坑口價整體仍持續下行。節后，煤炭市場持續低迷，大部分煤礦累庫明顯，為刺激銷售，礦方降價促銷。終端部分用煤企業節日期間積攢的庫存尚未消耗完；在煤價下跌的情況下，只保持剛需采購，中間貿易商更是不敢冒然拉運，等待抄底。由于港口以保長協為主，市場煤不斷跌價。終端用戶采購需求冷清，詢貨偏少且壓價嚴重，成交十分冷清。
節后電廠日耗開始恢復，目前長協供應尚能滿足剛需，電廠對市場煤接受程度不高，采購意愿不強，港口供需雙方對后市預期出現分化。供應方認為，今年，經濟形勢不錯，隨著工業企業復工復產的加快，需求會很快復蘇，拉煤車也會增多，價格有望企穩止跌。而需求方認為，北方港口存煤正在加速回升，尤其曹妃甸、京唐港存煤出現較大幅度增加。而天氣轉暖，民用電負荷下降，電廠日耗沒有回升到高位；加之終端用戶的庫存又有進口煤和長協煤支撐，庫存回升較快。因此，買方觀望情緒依舊濃厚，壓價明顯，市場成交活躍度較低，部分詢貨壓價意愿偏強，報價小幅下探，成交偏弱，按指數下浮10元/噸詢貨。目前，實際交易價格早就低于大型煤企月度長協價格，并跌破600元/噸，直逼年度長協價格。
上周至今，南方部分工業企業生產處于漫長的恢復期，很多民營企業和餐飲業、服務業需要等到正月十五過后才能復產。目前的沿海電廠日耗，只相當于冬季用煤高峰時的65%，相當于正常情況的75%，仍處于緩慢的恢復期。且節后，庫存繼續積累，加之春季即將到來，二、三、四月份正值用煤淡季；因此，采購積極性較差。
節后，社會各環節均有積累，且拉煤車、船不多，這也是造成了市場下行和煤價下跌。綜上所述，短期內市場弱勢難改，煤價仍有下行空間。預計產地煤價還將下跌一周，港口煤價有可能跌到550元/噸。隨著十五過后，“二會”保供前提下，以及基建、工地開工，港口煤價將止跌企穩并在三月中下旬小幅上漲。